🏁 Etapa 3 - Etapa 3
Formula i
Categoria: Pro
📅 09/10/2021 | ⏰ 15h30
-
💧
Kartódromo San Marino
Kartódromo San Marino
R. Armando Botasso, 1200
Betel – Paulínia/SP
CEP: 13148-180
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 3
Etapa 3
Categoria Pro
6º
R.
Lobato
Lobato
4º
Osiander
🥈 2º
Japa
🥇 1º
R.
Pimenta
Pimenta
🥉 3º
R.teixeira
5º
Dyo
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
D.moraes
00:00:52.673
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
|
#️⃣
#️⃣
Pos Ordenar por posição |
📷
📷
Foto Ordenar por nome |
👤
👤
Piloto Ordenar por nome |
🤖
IA 🤖 |
🏎️
🏎️
Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
⏱️
TT Ordenar por tempo total |
🔄
🔄
Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
📉
Diff Ordenar por diferença |
📏
📏
Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
R. Pimenta | 95 | 00:19:55.426 | 22 | 00:00:52.693 | 2 | 0 | 0 | - | - | 35 | |||
| 2 |
|
Japa | 97 | 00:20:06.901 | 22 | 00:11.475 | 00:11.475 | 00:00:53.123 | 9 | 0 | 0 | - | - | 31 | |
| 3 |
|
R.teixeira | 68 | 00:20:07.450 | 22 | 00:12.024 | 00:00.549 | 00:00:52.743 | 4 | 0 | 0 | - | - | 29 | |
| 4 |
|
Osiander | 72 | 00:20:11.497 | 22 | 00:16.071 | 00:04.047 | 00:00:53.073 | 8 | 0 | 0 | - | - | 27 | |
| 5 |
|
Dyo | 87 | 00:20:11.754 | 22 | 00:16.328 | 00:00.257 | 00:00:53.164 | 11 | 0 | 0 | - | - | 26 | |
| 6 |
|
R. Lobato | 76 | 00:20:12.236 | 22 | 00:16.810 | 00:00.482 | 00:00:53.303 | 13 | 0 | 0 | - | - | 25 | |
| 7 |
|
Fernando Bonotti | 50 | 00:20:12.642 | 22 | 00:17.216 | 00:00.406 | 00:00:53.060 | 7 | 0 | 0 | - | - | 24 | |
| 8 |
|
P. Bonelli | 86 | 00:20:13.274 | 22 | 00:17.848 | 00:00.632 | 00:00:53.160 | 10 | 0 | 0 | - | - | 23 | |
| 9 |
|
Leo Multimarcas | 94 | 00:20:13.299 | 22 | 00:17.873 | 00:00.025 | 00:00:52.949 | 6 | 0 | 0 | 1 | - | 22 | |
| 10 |
|
Rodolfo Lopes | 89 | 00:20:13.434 | 22 | 00:18.008 | 00:00.135 | 00:00:52.704 | 3 | 0 | 0 | 1 | - | 21 | |
| 11 |
|
Hugo Freitas | 61 | 00:20:18.433 | 22 | 00:23.007 | 00:04.999 | 00:00:53.179 | 12 | 0 | 0 | - | - | 20 | |
| 12 |
|
D.moraes | 64 | 00:20:21.050 | 22 | 00:25.624 | 00:02.617 | 00:00:52.673 | 1 | 1 | 0 | 1 | - | 20 | |
| 13 |
|
Tozelli | 100 | 00:20:27.159 | 22 | 00:31.733 | 00:06.109 | 00:00:52.874 | 5 | 0 | 0 | 4 | - | 18 | |
| 14 |
|
Leandro Tolentino | 88 | 00:20:35.633 | 22 | 00:40.207 | 00:08.474 | 00:00:54.006 | 16 | 0 | 0 | - | - | 17 | |
| 15 |
|
Fernando Neiva | 93 | 00:20:36.440 | 22 | 00:41.014 | 00:00.807 | 00:00:54.036 | 17 | 0 | 0 | - | - | 16 | |
| 16 |
|
Murilo Andrade | 98 | 00:20:47.443 | 22 | 00:52.017 | 00:11.003 | 00:00:54.330 | 19 | 0 | 0 | - | - | 15 | |
| 17 |
|
Pacheco | 73 | 00:20:14.287 | 19 | -3 VOLTA(S) | -3 VOLTA(S) | 00:00:53.335 | 14 | 0 | 0 | - | - | 14 | |
| 18 |
|
Sid Gasques | 49 | 00:12:12.799 | 13 | -9 VOLTA(S) | -6 VOLTA(S) | 00:00:53.484 | 15 | 0 | 0 | - | - | 13 | |
| 19 |
|
Cahmarfil | 83 | 00:12:21.510 | 13 | -9 VOLTA(S) | 00:08.711 | 00:00:54.071 | 18 | 0 | 0 | - | - | 12 |
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
